Jordanië’s luchtvaartjaar in retrospect
2025 was een sterk jaar voor luchtverbindingen naar Jordanië. De Jordan Tourism Board meldde dat het aantal aankomsten voor het eerst de niveaus van vóór 2019 benaderde, en het vertrouwen van luchtvaartmaatschappijen in de Amman-route weerspiegelde die verbetering. Nu we 2026 ingaan, zijn meerdere nieuwe routes gelanceerd of bevestigd voor het komende jaar.
Dit artikel behandelt wat er nieuw is, wat van 2025 overbleef, en hoe je het uitgebreide routenetwerk kunt gebruiken om goedkoper naar Jordanië te reizen.
Queen Alia International Airport: de belangrijkste hub
Vrijwel alle internationale langeafstands- en middenlangvluchten naar Jordanië landen op Queen Alia International Airport (AMM), 35 kilometer ten zuiden van Amman. De luchthaven is modern, efficiënt beheerd en heeft de verbinding met het stadscentrum aanzienlijk verbeterd met de expresbusservice (ongeveer 1,25 JOD naar het 7th Circle-gebied van Amman).
Royal Jordanian (RJ) is de nationale luchtvaartmaatschappij, gevestigd op Queen Alia. Het exploiteert een uitgebreid netwerk en is de belangrijkste manier waarop Jordanië verbinding maakt met het mondiale luchtvaartsysteem.
Royal Jordanian: nieuwe routes en uitgebreide frequentie in 2026
Royal Jordanian maakte meerdere significante routeaankondigingen voor 2026:
Athene (ATH): Een nieuwe directe seizoensgebonden dienst gelanceerd in maart 2026, drie keer per week in het zomerseizoen. Athene is een belangrijk knooppunt — veel reizigers combineren Griekenland en Jordanië in een Middellandse Zee-trip, en de directe route elimineert de vroegere noodzaak om via Beiroet of Dubai over te stappen.
Berlijn (BER): RJ hervatte de directe Amman-Berlijn-dienst in februari 2026, na een onderbreking van meerdere jaren. De route opereert vier keer per week en trekt al sterke vraag uit de Duitstalige markt.
Madrid (MAD): Spanje is een van de snelst groeiende bronmarkten voor Jordaans toerisme, en de nieuwe directe Amman-Madrid-route (gelanceerd januari 2026, drie keer per week) weerspiegelt dit. Voorheen moesten Spaanse reizigers overstappen via Casablanca, Frankfurt of Londen.
Lissabon (LIS): Een nieuwe Amman-Lissabon-dienst begon in maart 2026, twee keer per week. Portugal-Jordanië-reizen groeide gestaag voor de lancering van de route.
Deze nieuwe routes vullen het bestaande Europese netwerk van RJ aan, dat dagelijkse diensten omvat naar Londen (LHR), Parijs (CDG), Frankfurt (FRA), Rome (FCO), Milaan (MXP), Amsterdam (AMS) en Wenen (VIE).
Air France: dagelijkse Amman-dienst
Air France exploiteert het hele jaar door dagelijkse Parijs CDG — Amman AMM-vluchten. In 2025 upgradeede de luchtvaartmaatschappij meerdere frequenties van A320 naar A321, waardoor de capaciteit op de route werd vergroot. De Air France-verbinding geeft toegang tot Air France’s wereldwijde netwerk vanuit Charles de Gaulle, inclusief handige transatlantische verbindingen voor Noord-Amerikaanse reizigers.
Reistijd: ongeveer 4 uur 30 minuten van Parijs naar Amman.
Lufthansa: Frankfurt hub-toegang
Lufthansa handhaaft de dagelijkse Frankfurt (FRA) — Amman-dienst, die verbindingen biedt vanuit Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Lufthansa’s uitgebreide Star Alliance-netwerk. De Frankfurt-hub verwerkt sterke historische Duitse en Centraal-Europese bezoekersaantallen naar Jordanië.
De Amman-dienst van Lufthansa verwerkt ook verbindingen voor reizigers uit Noord-Amerika die overstappen via Frankfurt — een populaire routing vanuit de VS Oostkust en Canada.
Emirates: de Dubai-hub
Emirates exploiteert meerdere dagelijkse Dubai (DXB) — Amman-vluchten, waardoor Jordanië bereikbaar is vanuit vrijwel elk punt ter wereld via de Emirates-hub. Voor reizigers uit Zuidoost-Azië, Australië, Nieuw-Zeeland en veel Afrikaanse landen is de Dubai-verbinding de standaard routing naar Amman.
De Dubai-verbinding biedt ook een nuttige optie voor reizigers die Jordanië willen combineren met een tussenstop in de VAE.
Budget- en lowcostopties
Ryanair Aqaba: de zuidelijke ingang
Ryanair exploiteert seizoensdiensten naar Aqaba’s King Hussein International Airport (AQJ) vanuit meerdere Europese bases. Dit is een weinig gebruikt toegangspunt voor reizigers wier primaire bestemming Wadi Rum, Petra of de Dode Zee is — allemaal aanzienlijk dichter bij Aqaba dan bij Amman.
Huidige Ryanair Aqaba-routes omvatten diensten van verschillende Britse en Europese luchthavens. Het schema is seizoensgebonden (piekbediening maart-oktober) en de frequenties variëren per route.
Waarom Aqaba-inreizen werkt voor Jordanië-reizen: Aqaba is 1 uur van Wadi Rum en 2 uur van Petra. Voor bezoekers wier reisplan bestaat uit Wadi Rum + Petra + Dode Zee (zonder Amman), levert vliegen naar Aqaba en terugvliegen vanuit Amman (of andersom) een natuurlijke eenrichtingsroute op en elimineert backtracking.
De luchthaven van Aqaba is klein en efficiënt — immigratie duurt doorgaans 15-20 minuten vergeleken met potentiële wachtrijen op Queen Alia.
Opmerking: de Jordan Pass kan nog steeds worden gebruikt voor visadoeleinden bij binnenkomst via Aqaba, maar verifieer de huidige inreisprocedures bij de pasinformatie op jordanpass.jo.
Wizz Air
Wizz Air exploiteert seizoensgebonden Amman-routes vanuit meerdere Oost-Europese steden en soms vanuit andere Europese bases. Het routenetwerk is variabel — controleer huidige Wizz-schema’s dicht bij je reisdatum, want ze kondigen die doorgaans seizoensgewijs aan.
FlyJordan en regionale luchtvaartmaatschappijen
FlyJordan, Jordanië’s privéluchtvaartmaatschappij, exploiteert regionale routes waaronder de binnenlandse Amman-Aqaba-dienst (ongeveer 1 uur versus 4 uur rijden). Voor reizigers die naar Amman willen vliegen, het noorden willen bezoeken, en dan naar Aqaba willen vliegen om een zuidelijk circuit te beginnen, bespaart deze binnenlandse route aanzienlijk tijd.
Amman-Aqaba binnenlandse vlucht
Royal Jordanian exploiteert ook de Amman-Aqaba-route, doorgaans meerdere keren per dag. Bij ongeveer 35-60 JOD (50-85 USD) enkele reis is de binnenlandse vlucht aanzienlijk duurder dan de 11 JOD JETT-bus — maar het bespaart 3+ uur reistijd.
Voor een reisplan van 7 dagen waarbij tijd de beperkende factor is, is de binnenlandse vlucht vaak de meerprijs waard. Een veel voorkomend patroon: vliegen naar Amman, Amman en Jerash bezoeken (2 dagen), vliegen Amman-Aqaba (1 uur), van Aqaba naar het noorden werken via Wadi Rum en Petra.
Vanuit de luchthaven naar Amman
Queen Alia International Airport ligt 35 kilometer ten zuiden van het centrum van Amman. Opties:
Expresbus (Airport Express): Ongeveer 1,25 JOD, rijdt van buiten de aankomsthal naar Amman’s 7th Circle / Abdali-gebied. Schoon, frequent, airconditioning. Duurt 45-75 minuten afhankelijk van het verkeer. De goedkoopste optie op grote afstand.
Officiële taxi: Moet ongeveer 18-25 JOD op de meter zijn. Gebruik de officiële taxibalie binnen de aankomsthal — niet de informele chauffeurs die buiten benaderen. Careem rijdt ook vanaf de luchthaven.
Vooraf geboekte hotelshuttle of privéchauffeur: De meest comfortabele optie voor eerste aankomsten of late nachtlandingen. Doorgaans 25-40 JOD afhankelijk van het voertuig. Boek via je hotel.
Airport transfer to and from AmmanDe beste tarieven naar Jordanië vinden
Een paar praktische opmerkingen over boeken:
Vroeg boeken voor nieuwe routes: De nieuwe RJ-routes naar Athene, Berlijn, Madrid en Lissabon zullen in hun vroege maanden introductietarieven hebben die doorgaans hoger worden naarmate de route zich vestigt. Als je weet dat je Jordanië in de zomer van 2026 wilt bezoeken, levert het boeken van de Madrid- of Athene-route in januari waarschijnlijk betere tarieven op dan wachten tot april.
Overweeg de Aqaba-inreisoptie: Als Ryanair je thuisluchthaven bedient, kan de budgetroute naar Aqaba aanzienlijk goedkoper zijn dan full-service Amman-routing. Reken de totale reiskosten door — je bespaart op vluchten, maar de accommodatie in Aqaba (een strandstad) is iets duurder dan Amman op vergelijkbare standaard.
Januari en februari tarieven: Dit zijn historisch gezien Jordanië’s periodes met de laagste vraag. Vluchten na Nieuw Jaar kunnen aanzienlijk goedkoper zijn, en de reiservaringen van januari-februari (koel maar vaak prachtig, weinig drukte) zijn legitiem uitstekend.
Multi-city versus enkele reis: Als je Jordanië-circuit eindigt in een andere stad dan het begint (bijv. vliegen naar Amman, terugvliegen vanuit Aqaba), is boeken als multi-city-reisplan doorgaans goedkoper dan een retour plus een enkele reis. Sommige zoekmachines gaan hier beter mee om dan andere — Google Flights is over het algemeen goed voor multi-city Midden-Oosten-zoekopdrachten.
Jordan Tourism Board aankomstdata 2025
De JTB meldde circa 4,1 miljoen internationale bezoekaankomsten in 2025, wat bijna volledig herstel vertegenwoordigt van de pre-pandemische piek van 4,5 miljoen in 2019. Het herstel is primair gedreven door Europese markten (Duitse, Franse, Britse en Spaanse bezoekers allemaal op of boven het niveau van 2019) en Golf-Arabische bezoekers (significant het hele jaar door), met Noord-Amerikaanse aankomsten die nog langzamer terugkeren.
Het uitgebreide Europese directe netwerk voor 2026 is ontworpen om aanhoudende Europese vraaggroei op te vangen en de wrijving te verminderen die overstapvluchten toevoegen aan de beslissing om Jordanië te bezoeken.
Veelgestelde vragen
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen direct naar Amman?
Royal Jordanian (de meeste routes), Air France (Parijs dagelijks), Lufthansa (Frankfurt dagelijks), Emirates (Dubai, meerdere per dag), British Airways (Londen), Turkish Airlines (Istanbul), en diverse anderen. Nieuw in 2026: directe RJ-routes vanuit Athene, Berlijn, Madrid en Lissabon.
Kan ik budgetvliegen naar Jordanië?
Ryanair exploiteert seizoensdiensten naar de luchthaven van Aqaba. Wizz Air exploiteert sommige Amman-routes seizoensgebonden. Budgetopties zijn beperkter dan voor Middellandse Zee-bestemmingen, maar ze bestaan.
Is het goedkoper om naar Aqaba te vliegen dan naar Amman?
Soms aanzienlijk, afhankelijk van je vertrekplaats en reisdatums. Aqaba werkt logistiek als je Jordanië-reisplan zich richt op het zuiden (Wadi Rum, Petra, Dode Zee).
Hoe ver is de luchthaven van Amman van het stadscentrum?
35 kilometer. De expresbus duurt 45-75 minuten en kost 1,25 JOD. Officiële luchthaventa’s kosten ongeveer 20-25 JOD.