Louer une voiture en Jordanie est la meilleure décision que de nombreux voyageurs indépendants prennent pour leur voyage. Cela ouvre la Route des Rois — l’un des grands voyages routiers du Moyen-Orient — ainsi que les châteaux du désert à l’est, les villages cachés des hauteurs de Dana, et la possibilité d’arriver à Petra ou Wadi Rum à l’heure qui vous convient plutôt qu’à celle d’un horaire de bus.
Cela s’accompagne également de véritables considérations : la circulation à Amman est difficile, les décisions d’assurance ont de l’importance, et un permis de conduire international n’est pas qu’une formalité. Ce guide vous donne le tableau complet et honnête.
Les arguments pour louer une voiture en Jordanie
La Jordanie est un petit pays avec de longues distances entre ses principales attractions et presque aucun transport en commun utile pour y accéder. Le bus JETT couvre fiablement Amman vers Petra et Amman vers Aqaba. Au-delà de ça, se rendre quelque part en transport en commun nécessite des minibus qui roulent sans horaire, des taxis que vous négociez individuellement pour chaque trajet, ou des circuits organisés où vous êtes limité au timing de quelqu’un d’autre.
Une voiture supprime toutes ces frictions. L’autoroute du désert est droite, rapide et bien signalisée. La Route des Rois à travers Madaba, Karak et Dana est sinueuse et lente, mais tout à fait navigable. Même les châteaux du désert à l’est d’Amman — Qasr Amra, Qasr Kharana — sont simples à atteindre avec une voiture et un GPS.
Les arguments contre : si votre itinéraire est Amman–Petra–Wadi Rum–Aqaba et rien d’autre, une combinaison de bus JETT (pour Amman–Petra ou Amman–Aqaba) plus des taxis locaux dans le sud peut être moins cher et moins stressant. Un chauffeur privé est également judicieux pour les courts séjours où vous voulez des connaissances locales sans la responsabilité de conduire.
Coûts de location en 2026
Voici les prix réels du marché, pas les tarifs promotionnels :
| Type de véhicule | Tarif journalier (voiture seule) | Avec assurance complète |
|---|---|---|
| Économique/citadine (Kia Picanto, Hyundai i10) | 35–50 JOD | 55–80 JOD |
| Berline de taille moyenne (Toyota Corolla, Hyundai Elantra) | 50–65 JOD | 70–95 JOD |
| SUV de taille moyenne (Hyundai Tucson, Toyota RAV4) | 65–80 JOD | 85–110 JOD |
| 4×4 / SUV grande taille | 80–120 JOD | 100–150 JOD |
Les locations à la semaine sont généralement 15 à 20 % moins chères par jour que les tarifs journaliers. La prise en charge à l’aéroport est au même prix que la prise en charge en ville chez les grands opérateurs ; certains opérateurs locaux facturent un petit supplément aéroport.
Le carburant ajoute environ 10 à 15 JOD par jour pour une conduite touristique normale (autoroute du désert ou Route des Rois à environ 100 à 150 km/jour). L’essence coûte environ 0,90 JOD/litre dans la plupart des stations.
Les péages sur l’autoroute du désert (route 15) totalisent environ 1,5 à 3 JOD pour le trajet complet Amman–Aqaba. Gardez de la monnaie ou des billets de 1 JOD.
Quels opérateurs utiliser
Les grandes marques internationales (Avis, Hertz, Sixt, Europcar) ont toutes des comptoirs à l’aéroport international Queen Alia et des agences à Amman. Elles offrent :
- Des programmes d’assurance établis avec des conditions claires
- Des contrats en langue anglaise
- Des flottes mieux entretenues en moyenne
- Des réseaux d’assistance routière
- Un service plus prévisible en cas de problème
Les opérateurs locaux (Reliable Car Rental, Oryx, Rent-a-Reliable) peuvent être 20 à 30 % moins chers. La plupart sont légitimes et proposent des véhicules corrects. Le risque est l’inconsistance : si vous tombez en panne sur la Route des Rois, le délai de réponse et la qualité du soutien varient davantage. Consultez les avis récents avant de réserver un opérateur local.
Réservation à l’aéroport : Les prix au guichet à l’aéroport sont généralement supérieurs à la réservation en ligne préalable. Réservez 2 à 4 semaines à l’avance sur les sites des grandes marques internationales pour les meilleurs tarifs.
Exigences pour le permis de conduire
La position officielle de la Jordanie est qu’un permis de conduire international (PCI) est requis avec votre permis national pour louer et conduire dans le pays. En pratique :
- La plupart des sociétés de location vous loueront une voiture avec seulement un permis national de pays de l’UE, des États-Unis, du Royaume-Uni, d’Australie et du Canada
- Les points de contrôle de police (courants sur l’autoroute du désert) demandent rarement le PCI
- En cas d’accident, l’absence de PCI pourrait compliquer les déclarations d’assurance
Le conseil pratique : obtenez un PCI. Il coûte l’équivalent de 15 à 30 USD/GBP/EUR auprès de votre association nationale d’automobile, prend un jour ou deux à obtenir, et élimine toute ambiguïté. Il est valable un an.
La Jordanie ne reconnaît pas les permis de tous les pays de la même façon. Si votre permis est rédigé dans un alphabet non latin (arabe, chinois, japonais, coréen) sans traduction en anglais, vous aurez presque certainement besoin d’un PCI. Vérifiez avec votre opérateur de location lors de la réservation.
Assurance : les décisions importantes
C’est là que la location en Jordanie nécessite le plus d’attention.
Ce qui est généralement inclus dans le tarif de base :
- Assurance responsabilité civile tiers (obligatoire en Jordanie)
- Couverture de dommages en collision (CDW) — mais généralement avec une franchise substantielle de 300 à 600 JOD
Ce que la CDW ne couvre généralement PAS :
- Dommages aux pneus
- Dommages au pare-brise (très courants sur l’autoroute du désert à cause des pierres projetées par les camions)
- Dommages aux dessous de caisse (pertinents sur les pistes accidentées)
- Vol (une couverture antivol séparée est généralement disponible)
- Dommages au toit ou aux rétroviseurs dans des situations de faible dégagement
Notre forte recommandation : souscrivez la mise à niveau de l’assurance complète. Cela coûte généralement 20 à 30 JOD supplémentaires par jour et réduit ou élimine la franchise. Étant donné la prévalence des éclats sur les pare-brise et les routes parfois étroites de la Route des Rois, cela en vaut la peine. Vérifiez précisément ce que la couverture complète inclut et exclut avant de signer.
Assurance carte bancaire : Certaines cartes bancaires premium (Amex, certaines Visa Signature/Mastercard Platinum) fournissent une couverture contre les collisions de location de voiture en tant qu’avantage. Si c’est le cas, lisez attentivement les petits caractères — beaucoup excluent la Jordanie spécifiquement, et la plupart excluent les véhicules 4×4. Vérifiez auprès de l’émetteur de votre carte avant de vous y fier.
État des routes et réalités de la conduite
L’autoroute du désert (route 15) : Rapide, bien goudronnée, bonne signalisation en arabe et en latin. Les camions sont fréquents et imposants — gardez une grande distance de sécurité. Des radars fixes fonctionnent à des points précis. La limite de vitesse est généralement de 110 km/h hors des villes, de 50 à 60 km/h dans les villages.
La Route des Rois : Plus lente (comptez 4 à 5 heures de Madaba à Aqaba contre 2 h 30 sur l’autoroute du désert), sinueuse à travers les hauts plateaux avec des vues spectaculaires sur le rift de la Mer Morte et en bas vers Dana et Wadi Rum. La route est entièrement goudronnée mais avec des virages serrés par endroits. Non recommandée pour les conducteurs anxieux, mais tout à fait gérable pour quiconque est à l’aise avec les routes de montagne européennes.
Routes des châteaux du désert à l’est d’Amman : La route principale vers Qasr Amra et Qasr Kharana est goudronnée (route 40 à l’est depuis Zarqa). Les derniers tronçons vers Qasr al-Hallabat comportent de courtes sections de tarmac défoncé mais ne nécessitent pas un 4×4.
Route d’accès à Wadi Rum : Goudronnée jusqu’au village de Wadi Rum. Le désert lui-même nécessite un 4×4 avec un guide bédouin — vous ne conduisez pas votre voiture de location dans le désert.
Conduite de nuit : Évitez après la tombée de la nuit sur les routes rurales. Le bétail (chameaux, moutons, ânes) erre sur les routes non éclairées et est essentiellement invisible jusqu’à très près. Si vous arrivez à Wadi Rum tard, séjournez dans le village et entrez dans le désert avec votre guide de camp le lendemain matin, ou arrangez un ramassage par le guide depuis le village.
Conduite en ville à Amman : Difficile. La ville est construite sur des collines, avec des intersections complexes, des changements de voie agressifs et une signalisation limitée pour des quartiers spécifiques. Le GPS est indispensable. Le stationnement dans le vieux centre-ville est véritablement difficile — utilisez un parking payant ou garez-vous bien en dehors de la zone et marchez ou prenez un court trajet Careem. Si votre voyage en Jordanie porte uniquement sur le sud désertique, envisagez de prendre votre voiture de location à l’aéroport d’Aqaba plutôt qu’à Amman — cela supprime entièrement la conduite en ville.
Quand ne pas louer de voiture
- Si votre itinéraire complet est Amman + Petra + Aqaba sans excursions, le bus JETT plus les taxis locaux peut être plus simple et moins cher
- Si vous n’êtes pas à l’aise pour conduire dans le trafic urbain animé du Moyen-Orient (les heures de pointe d’Amman sont importantes)
- Si vous voyagez seul et que le transport rentable est important — le coût journalier de la location réparti sur une seule personne s’additionne
- Si vous effectuez un très court séjour (3 à 4 jours) centré sur Petra et Wadi Rum — un chauffeur privé pour ces jours-là offre souvent une meilleure valeur
Stations-service et réalités pratiques du carburant
La Jordanie dispose de stations-service avec service complet — des préposés font le plein pour vous. Vous payez avant ou après le plein, en espèces ou par carte. Indiquez quel type de carburant votre voiture utilise lorsque vous vous arrêtez (la plupart des voitures de location fonctionnent à l’essence ; confirmez au moment de la prise en charge).
Les stations-service sur l’autoroute du désert sont toutes les 40 à 60 km. La Route des Rois à travers la section des hauts plateaux (Karak à Shobak) a moins de stations — faites le plein à Karak avant de partir vers le sud vers Dana ou Ma’an. Le diesel est disponible partout ; le GPL est disponible uniquement dans les grandes stations.
Stationnement
Amman : Le stationnement avec horodateur est disponible dans les zones centrales mais se remplit rapidement. Des parkings payants existent à Abdali et près du City Mall. De nombreux hôtels proposent un stationnement pour leurs clients.
Petra/Wadi Musa : Grand parking gratuit au centre des visiteurs de Petra. Votre voiture de location y est en sécurité pendant la nuit.
Wadi Rum : Stationnement gratuit au centre des visiteurs à l’entrée de la zone protégée. Laissez votre voiture ici et entrez avec un chauffeur bédouin.
Aqaba : Bon stationnement dans toute la ville, généralement gratuit ou très bon marché.
Resorts de la Mer Morte : Tous les grands hôtels disposent d’un stationnement gratuit.
Questions fréquentes
Puis-je emmener une voiture de location au-delà des frontières jordaniennes ?
Certains opérateurs autorisent les locations transfrontalières (Jordanie → Israël, Jordanie → Égypte par ferry). Cela nécessite un arrangement préalable spécifique, une assurance supplémentaire et généralement des frais supplémentaires. Demandez explicitement à la société de location lors de la réservation. La plupart des opérateurs locaux ne l’autorisent pas du tout ; les grandes marques internationales peuvent autoriser le passage en Israël mais rarement en Égypte.
Dois-je parler arabe pour naviguer ?
Non. Google Maps et Waze fonctionnent tous deux de façon fiable en Jordanie avec des indications en français. Les principaux panneaux routiers sont en arabe et en alphabet latin. Aux stations-service et aux péages, de simples gestes et des chiffres suffisent. Quelques expressions arabes (merci = shukran, combien ça coûte = add-aysh) sont appréciées mais non requises.
Que se passe-t-il si ma voiture de location tombe en panne ?
Appelez le numéro d’urgence de la société de location (indiqué dans votre contrat de location). Les grands opérateurs disposent d’une assistance routière basique. La couverture du réseau mobile sur l’autoroute du désert et près des grandes villes est généralement bonne. Sur la Route des Rois à travers des sections de hauts plateaux isolés, le signal peut être faible. Sauvegardez le numéro de la société de location hors ligne avant de partir.
Y a-t-il un âge minimum pour louer une voiture en Jordanie ?
Généralement 21 ans, avec certains opérateurs exigeant 25 ans pour des catégories de véhicules spécifiques. Certains opérateurs facturent un supplément jeune conducteur (3 à 5 JOD/jour) pour les locataires de moins de 25 ans. Confirmez avec votre opérateur lors de la réservation.
L’expérience de conduite autonome en Jordanie : guide route par route
Louer une voiture en Jordanie n’est pas seulement une décision de transport — c’est une décision d’itinéraire qui ouvre des routes inaccessibles par tout autre moyen. Voici à quoi ressemble chaque grand trajet routier depuis le volant.
Amman vers la Mer Morte
La route 40 vers l’ouest depuis Amman descend plus de 1 200 m d’altitude sur environ 60 km — la descente depuis le plateau jordanien jusqu’au rivage de la Mer Morte est l’une des expériences dramatiques du pays, même depuis la fenêtre d’une voiture. La route est bien goudronnée et moderne. Comptez 1 h depuis le centre d’Amman jusqu’aux premiers hôtels-resorts de la Mer Morte à Sweimeh. Il y a un principal contrôle policier dans la descente ; ayez votre passeport accessible.
Amman vers Jerash et Ajloun
Vers le nord depuis Amman sur la route 35 : Jerash est à 50 km et environ 50 minutes. La route 35 traverse les banlieues nord en expansion d’Amman (animées aux heures de pointe matinales) avant de déboucher dans des collines vertes vallonnées — le nord est nettement plus vert que le sud. Depuis Jerash, le château d’Ajloun est à 22 km plus à l’ouest à travers la forêt. La route secondaire entre Ajloun et la vallée du Jourdain offre des vues extraordinaires. Retour via Irbid (route nord) ou de retour par Jerash.
La Route des Rois : de Madaba à Aqaba
C’est le grand road trip jordanien, mieux réalisé en 2 jours avec une nuit à Karak ou Dana.
Madaba vers Karak : 60 km, environ 1 h 30. La route traverse le canyon de Wadi Mujib — une plongée spectaculaire de 900 m en quelques kilomètres, avec un belvédère accessible en voiture au sommet. Le château de Karak (des Croisés, XIIe siècle) est au centre de la ville de Karak ; garez-vous près du bureau d’information touristique.
Karak vers Dana : 80 km, 1 h 30. La route continue vers le sud le long de la crête. Le village de Dana est accessible par un embranchement sur une piste non goudronnée de 3 km (gérable avec une voiture standard en conditions sèches — à éviter sous la pluie). La réserve naturelle de Dana est l’un des paysages les plus remarquables de Jordanie ; même une randonnée de 2 heures dans la vallée vaut vraiment le détour.
Dana vers Petra (via Shobak) : 70 km, 1 h 30. Le château de Shobak (une autre fortification des Croisés, plus petite que Karak, moins visitée) est un détour valable de 30 minutes depuis la Route des Rois. La route descend vers Wadi Musa par le nord — une approche différente de Petra que l’arrivée depuis l’autoroute du désert.
Petra vers Aqaba (autoroute du désert) : 130 km, 2 h. La Route des Rois continue techniquement au sud de Petra à travers Wadi Rum, mais la plupart des conducteurs autonomes prennent l’autoroute du désert au sud depuis Ma’an pour la rapidité. La bifurcation vers Wadi Rum est clairement indiquée depuis l’autoroute.
Amman vers les châteaux du désert
La route 40 vers l’est depuis Amman en direction de Zarqa mène au groupe de châteaux du désert omeyyades dans l’est de la Jordanie : Qasr al-Hallabat (30 km à l’est de Zarqa, avec un complexe de hammam), Azraq (100 km à l’est d’Amman, une réserve naturelle d’oasis — la seule eau permanente dans 12 000 km de désert environnant), Qasr Amra (80 km à l’est de Zarqa — Patrimoine Mondial de l’UNESCO, remarquable bain-maison avec des fresques), et Qasr Kharana (92 km à l’est — l’extérieur de château le mieux conservé). Un circuit circulaire couvrant les quatre peut se faire en une longue journée depuis Amman.
Carburant et notes pratiques de conduite
Étiquette de ravitaillement : La Jordanie dispose de stations-service avec service complet dans tout le pays. Un préposé s’approchera de votre voiture, prendra le type de carburant demandé, fera le plein et encaissera le paiement. Les cartes bancaires sont acceptées dans la plupart des stations sur l’autoroute du désert ; les petites stations rurales peuvent n’accepter que les espèces. Donner 0,5 JOD de pourboire au préposé est un geste agréable mais non obligatoire.
Types de carburant : La plupart des voitures de location fonctionnent à l’essence. Confirmez le type de carburant au moment de la prise en charge — certaines voitures économiques fonctionnent au diesel. Utiliser le mauvais carburant en Jordanie (ou n’importe où) est une erreur coûteuse. L’autocollant sur le bouchon du réservoir indique le type.
Limites de vitesse et contrôle : La Jordanie utilise des radars fixes sur les grandes routes. Les radars sont généralement visibles (boîtiers jaunes sur des poteaux) et signalés par des panneaux d’avertissement. Les limites de vitesse sont bien indiquées : 120 km/h sur les routes rurales, 80 km/h à l’approche des villes, 50 km/h dans les villes. Les amendes pour excès de vitesse sont modérées ; être arrêté à un point de contrôle policier sans permis valide est un problème plus sérieux.
Points de contrôle policiers : L’autoroute du désert a des points de contrôle semi-permanents où la police fait signe aux véhicules de passer ou arrête occasionnellement des véhicules spécifiques. Les voitures immatriculées à l’étranger ou de location sont rarement arrêtées. Si vous êtes arrêté, montrez votre passeport, votre permis de conduire et votre contrat de location. Les officiers anglophones sont courants sur les itinéraires touristiques.