Alquilar un coche en Jordania es la mejor decisión individual que toman muchos viajeros independientes en su viaje. Abre la Carretera del Rey —uno de los grandes recorridos por carretera de Oriente Medio— junto con los castillos del desierto del este, los pueblos escondidos de las tierras altas de Dana, y la posibilidad de llegar a Petra o Wadi Rum a la hora que más te convenga, en lugar de depender del horario de un autobús.
También conlleva consideraciones reales: el tráfico de Ammán es complicado, las decisiones sobre el seguro importan, y el Permiso Internacional de Conducir no es una mera formalidad. Esta guía te ofrece una visión completa y honesta.
Por qué alquilar un coche en Jordania
Jordania es un país pequeño con grandes distancias entre sus principales atractivos y prácticamente sin transporte público útil hacia muchos de ellos. El autobús JETT cubre Ammán–Petra y Ammán–Aqaba de forma fiable. Más allá de eso, llegar a cualquier lugar en transporte público requiere minibuses sin horario fijo, taxis que negocias individualmente para cada trayecto, o excursiones organizadas donde estás sujeto al horario de otro.
Un coche elimina toda esa fricción. La Autopista del Desierto es recta, rápida y bien señalizada. La Carretera del Rey a través de Madaba, Karak y Dana es sinuosa y lenta, pero completamente navegable. Incluso los castillos del desierto al este de Ammán —Qasr Amra, Qasr Kharana— son fáciles de alcanzar con coche y GPS.
El argumento en contra: si tu itinerario es Ammán–Petra–Wadi Rum–Aqaba y nada más, una combinación de autobús JETT (para Ammán–Petra o Ammán–Aqaba) más taxis locales en el sur puede ser más barata y menos estresante. Un conductor privado también tiene sentido para viajes cortos en los que quieres conocimiento local sin la responsabilidad de conducir.
Costes de alquiler en 2026
Estos son precios reales de mercado, no tarifas promocionales:
| Tipo de vehículo | Tarifa diaria (solo coche) | Con seguro completo |
|---|---|---|
| Económico/utilitario (Kia Picanto, Hyundai i10) | 35–50 JOD | 55–80 JOD |
| Berlina mediana (Toyota Corolla, Hyundai Elantra) | 50–65 JOD | 70–95 JOD |
| SUV mediano (Hyundai Tucson, Toyota RAV4) | 65–80 JOD | 85–110 JOD |
| Todoterreno / SUV grande | 80–120 JOD | 100–150 JOD |
Los alquileres semanales son normalmente un 15–20% más baratos por día que las tarifas diarias. La recogida en el aeropuerto tiene el mismo precio que en la ciudad en los grandes operadores; algunos operadores locales cobran un pequeño suplemento por el aeropuerto.
El combustible añade aproximadamente 10–15 JOD al día para la conducción turística normal (Autopista del Desierto o Carretera del Rey a unos 100–150 km/día). La gasolina cuesta alrededor de 0,90 JOD/litro en la mayoría de las gasolineras.
Los peajes en la Autopista del Desierto (Carretera 15) suman unos 1,5–3 JOD en el trayecto completo Ammán–Aqaba. Ten monedas pequeñas o billetes de 1 JOD a mano.
Qué operadores de alquiler usar
Marcas internacionales (Avis, Hertz, Sixt, Europcar) tienen mostradores en el Aeropuerto Internacional Queen Alia y oficinas en Ammán. Ofrecen:
- Programas de seguro establecidos con condiciones claras
- Contratos en inglés
- Flotas mejor mantenidas en promedio
- Redes de asistencia en carretera
- Servicio más predecible en caso de problemas
Operadores locales (Reliable Car Rental, Oryx, Rent-a-Reliable) pueden ser un 20–30% más baratos. La mayoría son legítimos y ofrecen vehículos razonables. El riesgo es la inconsistencia: si tienes una avería en la Carretera del Rey, el tiempo de respuesta y la calidad del soporte varían más. Consulta reseñas recientes antes de reservar con un operador local.
Reserva en el aeropuerto: Los precios a mostrador en el aeropuerto son generalmente más altos que las reservas online con antelación. Reserva con 2–4 semanas de anticipación en los sitios web de las marcas internacionales para obtener las mejores tarifas.
Requisitos de carnet de conducir
La posición oficial de Jordania es que se requiere un Permiso Internacional de Conducir (PIC) junto con tu carnet nacional para alquilar y conducir en el país. En la práctica:
- La mayoría de las empresas de alquiler alquilarán con solo un carnet nacional de países de la UE, EE. UU., Reino Unido, Australia y Canadá
- Los controles policiales (habituales en la Autopista del Desierto) rara vez piden el PIC
- Si hay un accidente y falta el PIC, podría complicar las reclamaciones al seguro
El consejo práctico: obtén un PIC. Cuesta el equivalente a 15–30 USD/GBP/EUR en tu automóvil club nacional, se obtiene en uno o dos días y elimina cualquier ambigüedad. Es válido por un año.
Jordania no reconoce los carnets de todos los países de la misma manera. Si tu carnet está en un alfabeto no latino (árabe, chino, japonés, coreano) sin traducción al inglés, casi con toda seguridad necesitarás un PIC. Consulta con tu operador de alquiler al reservar.
Seguro: las decisiones que importan
Aquí es donde alquilar en Jordania requiere más atención.
Lo que suele incluir la tarifa base:
- Seguro de responsabilidad civil ante terceros (obligatorio por ley en Jordania)
- Cobertura de daños por colisión (CDW), pero normalmente con una franquicia sustancial de 300–600 JOD
Lo que el CDW normalmente NO cubre:
- Daños en neumáticos
- Daños en el parabrisas (muy frecuentes en la Autopista del Desierto por piedras de camiones)
- Daños en el bajos del coche (relevante en pistas irregulares)
- Robo (la cobertura de robo suele ser una opción separada)
- Daños en el techo o espejos en situaciones con poca altura libre
Nuestra recomendación firme: contrata el seguro completo. Normalmente cuesta 20–30 JOD adicionales por día y reduce o elimina la franquicia. Dada la frecuencia de las marcas en el parabrisas por piedras y las ocasionales carreteras estrechas de la Carretera del Rey, vale la pena. Comprueba exactamente qué incluye la cobertura completa y qué excluye antes de firmar.
Seguro de tarjeta de crédito: Algunas tarjetas premium (Amex, ciertos Visa Signature/Mastercard Platinum) ofrecen cobertura de colisión en alquiler de coche como prestación. Si la tuya lo hace, lee la letra pequeña cuidadosamente: muchas excluyen Jordania específicamente, y la mayoría excluyen los vehículos todoterreno. Verifica con tu entidad emisora antes de confiar en esto.
Estado de las carreteras y realidades de la conducción
La Autopista del Desierto (Carretera 15): Rápida, bien asfaltada, buena señalización en árabe y latino. Los camiones son frecuentes y grandes: mantén buena distancia. Hay radares de velocidad fijos. El límite de velocidad es normalmente 110 km/h fuera de las localidades y 50–60 km/h en los pueblos.
La Carretera del Rey: Más lenta (calcula 4–5 horas de Madaba a Aqaba frente a 2,5 horas por la Autopista del Desierto), sinuosa a través de las tierras altas con vistas espectaculares al foso del Mar Muerto y hacia Dana y Wadi Rum. La carretera está asfaltada en todo su recorrido, aunque con curvas cerradas en algunos tramos. No se recomienda para conductores nerviosos, pero es perfectamente manejable para quienes estén cómodos con carreteras de montaña europeas.
Carreteras de los castillos del desierto al este de Ammán: La carretera principal a Qasr Amra y Qasr Kharana está asfaltada (Carretera 40 al este desde Zarqa). Los últimos tramos hasta Qasr al-Hallabat incluyen secciones más cortas de asfalto deteriorado, pero no requieren un todoterreno.
Carretera de acceso a Wadi Rum: Asfaltada hasta el pueblo de Wadi Rum. El desierto en sí requiere un todoterreno con guía beduino; no lleves tu coche de alquiler al desierto.
Conducción nocturna: Evita conducir de noche por carreteras rurales si es posible. El ganado (camellos, ovejas, burros) se adentra en carreteras sin iluminación y es prácticamente invisible hasta muy cerca. Si llegas a Wadi Rum tarde, quédate en el pueblo y entra al desierto con el guía del campamento a la mañana siguiente, o reserva un traslado desde el pueblo.
Conducción en Ammán: Complicada. La ciudad está construida sobre colinas, con intersecciones complejas, cambios de carril agresivos y señalización limitada para barrios específicos. El GPS es imprescindible. Aparcar en el casco antiguo es genuinamente difícil; usa un aparcamiento de pago o aparca lejos y toma un Careem hasta la zona. Si tu viaje por Jordania es exclusivamente el sur desértico, considera recoger el coche en el Aeropuerto de Aqaba en lugar de Ammán, lo que elimina totalmente la conducción en ciudad.
Cuándo no alquilar un coche
- Si tu itinerario completo es Ammán + Petra + Aqaba sin excursiones, el autobús JETT más taxis locales puede ser más sencillo y barato
- Si no te sientes cómodo conduciendo en el tráfico denso de las ciudades de Oriente Medio (las horas punta de Ammán son significativas)
- Si viajas solo y el transporte económico importa: el coste diario de alquiler repartido entre una sola persona se acumula
- Si haces un viaje muy corto (3–4 días) centrado en Petra y Wadi Rum: un conductor privado esos días suele ser mejor valor
Gasolineras y aspectos prácticos del combustible
Jordania tiene gasolineras de servicio completo: los empleados te ponen el combustible. Pagas antes o después de repostar, en efectivo o con tarjeta. Indica el tipo de combustible al parar (la mayoría de los coches de alquiler son de gasolina; confírmalo en la recogida).
Las gasolineras en la Autopista del Desierto están cada 40–60 km. La Carretera del Rey en el tramo de tierras altas (Karak a Shobak) tiene menos estaciones: llena en Karak antes de dirigirte al sur hacia Dana o Ma’an. El diésel está disponible en todas partes; el GLP, solo en las estaciones más grandes.
Aparcamiento
Ammán: El aparcamiento en la calle con parquímetro está disponible en las zonas céntricas, pero se llena rápidamente. Hay aparcamientos de pago en Abdali y cerca de City Mall. Muchos hoteles ofrecen aparcamiento para huéspedes.
Petra/Wadi Musa: Gran aparcamiento gratuito en el Centro de Visitantes de Petra. Tu coche de alquiler está seguro aquí durante la noche.
Wadi Rum: Aparcamiento gratuito en el Centro de Visitantes de la entrada a la zona protegida. Deja el coche aquí y entra con un conductor beduino.
Aqaba: Buen aparcamiento en toda la ciudad, generalmente gratuito o muy económico.
Resorts del Mar Muerto: Todos los grandes hoteles tienen aparcamiento gratuito.
Preguntas frecuentes
¿Puedo llevar el coche de alquiler fuera de Jordania?
Algunos operadores permiten alquileres transfronterizos (Jordania → Israel, Jordania → Egipto en ferry). Esto requiere un acuerdo específico previo, un seguro adicional y normalmente una tarifa extra. Pregunta expresamente a la empresa de alquiler al reservar. La mayoría de los operadores locales no lo permiten en absoluto; las grandes marcas internacionales pueden permitir el paso a Israel, pero rara vez a Egipto.
¿Necesito hablar árabe para navegar?
No. Google Maps y Waze funcionan de forma fiable en Jordania con indicaciones en español o inglés. Las señales de las carreteras principales están en árabe y en caracteres latinos. En las gasolineras y los peajes, bastan gestos simples y números. Algunas frases básicas en árabe (gracias = shukran, ¿cuánto? = add-aysh) son bien recibidas, pero no son necesarias.
¿Qué pasa si mi coche de alquiler avería?
Llama al número de emergencias de la empresa de alquiler (indicado en tu contrato). Los grandes operadores tienen asistencia en carretera básica. La cobertura móvil en la Autopista del Desierto y cerca de las principales poblaciones es generalmente buena. En la Carretera del Rey a través de tramos de tierras altas remotas, la señal puede ser débil. Guarda el número de la empresa de alquiler sin conexión antes de salir.
¿Hay una edad mínima para alquilar un coche en Jordania?
Normalmente 21 años, y algunos operadores requieren 25 para ciertas categorías de vehículos. Algunos operadores cobran un suplemento por conductor joven (3–5 JOD/día) para conductores menores de 25 años. Confirma con tu operador al reservar.
Experiencia de conducción por Jordania: ruta por ruta
Alquilar un coche en Jordania no es solo una decisión de transporte, sino también de itinerario, que abre rutas inaccesibles por cualquier otro medio.
Ammán al Mar Muerto
La Carretera 40 al oeste desde Ammán desciende más de 1.200 metros de altitud en unos 60 km: el descenso desde la meseta jordana hasta la orilla del Mar Muerto es una de las experiencias dramáticas del país, incluso desde la ventanilla de un coche. La carretera está bien asfaltada y es moderna. Calcula 1 hora desde el centro de Ammán hasta los primeros hoteles resort del Mar Muerto en Sweimeh. Hay un control policial principal en el descenso; ten el pasaporte accesible.
Ammán a Jerash y Ajloun
Al norte desde Ammán por la Carretera 35: Jerash está a 50 km y unos 50 minutos. La carretera 35 atraviesa los expansivos suburbios del norte de Ammán (muy transitados en la hora punta matutina) antes de abrirse a unas colinas onduladas y verdes: el norte es notablemente más verde que el sur. Desde Jerash, el castillo de Ajloun está 22 km más al oeste por el bosque. La carretera de montaña entre Ajloun y el Valle del Jordán ofrece vistas extraordinarias.
La Carretera del Rey: de Madaba a Aqaba
Es el gran viaje por carretera de Jordania, que se hace mejor en 2 días con una noche en Karak o Dana.
Madaba a Karak: 60 km, unos 90 minutos. La carretera cruza el cañón de Wadi Mujib —un descenso dramático de 900 metros en pocos kilómetros, con un mirador en la parte superior. El castillo de Karak (cruzado, siglo XII) está en el centro del pueblo.
Karak a Dana: 80 km, 90 minutos. La carretera continúa al sur por la cresta. El pueblo de Dana se alcanza por una desviación de 3 km por una pista sin asfaltar (manejable en un coche estándar en condiciones secas, evitar en lluvia). La Reserva de la Biosfera de Dana es uno de los paisajes más notables de Jordania.
Dana a Petra (vía Shobak): 70 km, 90 minutos. El castillo de Shobak (otra fortaleza cruzada, más pequeña que Karak, menos visitada) merece un desvío de 30 minutos. La carretera desciende a Wadi Musa desde el norte, una entrada a Petra diferente a la de la Autopista del Desierto.
Petra a Aqaba (Autopista del Desierto): 130 km, 2 horas. La Carretera del Rey continúa técnicamente al sur de Petra por Wadi Rum, pero la mayoría de los conductores independientes toman la Autopista del Desierto al sur desde Ma’an por velocidad. El desvío a Wadi Rum está bien señalizado desde la autopista.
Ammán a los castillos del desierto
La Carretera 40 al este desde Ammán hacia Zarqa lleva al conjunto de castillos del desierto de época omeya en el este de Jordania: Qasr al-Hallabat (30 km al este de Zarqa, con un complejo de hammam), Azraq (100 km al este de Ammán, oasis de reserva natural), Qasr Amra (80 km al este de Zarqa, Patrimonio Mundial de la UNESCO, notable baño con frescos) y Qasr Kharana (92 km al este, el mejor exterior conservado). Un circuito que cubra los cuatro puede hacerse en un largo día desde Ammán.
Consejos prácticos de combustible y conducción
Etiqueta en el repostaje: Jordania tiene gasolineras de servicio completo. Un empleado se acercará a tu coche, tomará nota del tipo de combustible solicitado, repostará y cobrará. En la mayoría de las estaciones de la Autopista del Desierto se aceptan tarjetas; las estaciones rurales más pequeñas pueden ser solo efectivo.
Tipos de combustible: La mayoría de los coches de alquiler son de gasolina. Confirma el tipo de combustible en la recogida: algunos coches económicos son diésel. Usar el combustible equivocado en cualquier lugar es un error costoso. La pegatina en el tapón de la gasolina indicará el tipo.
Límites de velocidad y controles: Jordania usa radares de velocidad fijos en las principales carreteras. Los radares son normalmente visibles (cajas amarillas en postes) y están señalizados con paneles de advertencia. Los límites están bien indicados: 120 km/h en carreteras rurales, 80 km/h en la aproximación a las localidades, 50 km/h dentro de las poblaciones.
Controles policiales: La Autopista del Desierto tiene controles semipermanentes donde la policía hace pasar los vehículos o para a algunos ocasionalmente. Los coches extranjeros o de alquiler rara vez se detienen. Si te paran, muestra el pasaporte, el carnet de conducir y el contrato de alquiler.